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    歐盟反補貼調查將波及特斯拉和歐洲車企
    來源:蓋世汽車    作者:譚璇   發布時間:2023/09/27   瀏覽:()次


      蓋世汽車訊 據《金融時報》報道,歐盟擔心,中國純電動汽車可能會壓垮歐盟的汽車業。9月26日,歐盟委員會執行副主席兼貿易官員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)指出,有“充分的初步證據”證明,對從中國進口純電動汽車展開調查是合理的。


      東布羅夫斯基斯表示,在歐盟調查中國電動汽車行業是否獲得不公平補貼之際,特斯拉和從中國向歐盟出口的歐洲汽車制造商也將受到審查。
     

      當被問及特斯拉或吉利是否可能受到調查時,東布羅夫斯基斯在接受采訪時表示:“嚴格來說,此次調查不僅限于中國品牌的純電動汽車,如果其他制造商的純電動汽車獲得了生產方面的補貼,也可能受到調查。”
     

      東布羅夫斯基斯結束了為期5天的中國行,他表示,在此期間,中國官員不斷向他詢問有關調查的情況。
     

      東布羅夫斯基斯表示,歐盟在純電動汽車領域“對競爭持開放態度”,但“競爭必須公平”。他補充稱,其他大型經濟體早已對來自中國的純電動汽車征收了關稅。他指出:“歐盟現在可能是對中國制造商開放的最大市場。”
     

      分析師表示,特斯拉通過上海超級工廠向歐洲出口純電動汽車,不過在去年柏林工廠投產后,出口量可能會有所下降。在歐洲銷售的所有電動汽車中,約有五分之一是在中國制造的。
     

      戰略與國際研究中心(Center for Strategic and International Studies)本月發布的一份簡報顯示,今年上半年,中國制造的汽車占德國電動汽車銷量的11.2%。
     

      戰略與國際研究中心表示,其中約91%的電動汽車來自中國企業擁有的歐洲品牌,如上汽集團旗下的英國MG和沃爾沃汽車旗下的極星(Polestar),或者來自中歐企業的合資企業,如達契亞Spring、smart和寶馬iX3。

     

    歐盟反補貼調查將波及特斯拉和歐洲車企

    圖片來源:商務微新聞公眾號

     

      9月24日,中國商務部部長王文濤在京與來訪的東布羅夫斯基斯舉行會談。雙方圍繞第十次中歐經貿高層對話籌備,重點就電動汽車、5G等議題深入交換了意見。
     

      雙方宣布就宏觀經濟政策協調、產業鏈供應鏈合作、改善營商環境、世貿組織改革、金融業雙向開放和監管合作等達成一系列成果和共識。
     

      其中包括:雙方承諾保持雙向開放,為對方企業提供公平、非歧視的營商環境。雙方同意構建穩定互信的產業鏈供應鏈,共同維護全球產業鏈供應鏈韌性和穩定,反對“脫鉤斷鏈”。雙方同意建立出口管制領域對話機制,就出口管制政策和實踐,開展溝通對話。
     

      此外,王文濤重點就歐盟將對中國電動汽車發起反補貼調查表達嚴正關切和強烈不滿。
     

      王文濤表示,中國電動汽車快速發展,依靠的是研發創新、自由競爭和完備的產業體系。歐方擬進行的反補貼調查是貿易保護主義行為,將影響中歐綠色合作和全球汽車產業鏈供應鏈穩定。希望歐方與中方開展對話磋商,嚴格遵守世貿組織相關規則,以非政治化、非歧視性方式妥善解決貿易摩擦。
     

      東布羅夫斯基斯表示,歐中關系充滿活力,中國是歐盟重要貿易伙伴。歐方高度肯定中方出臺的優化外商投資環境24條措施,期待其為歐企帶來更好營商環境。歐方愿與中方就電動汽車反補貼調查事進行充分磋商,將在恪守世貿組織規則的基礎上開展調查,保障調查透明度。

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